Nhớt 10W40 Và 20W50 Khác Nhau Thế Nào? 4 Điểm Cần Biết

Ra tiệm thay nhớt, thợ hỏi “đổ 10W40 hay 20W50?” mà nhiều anh em không biết chọn gì. Vậy nhớt 10W40 và 20W50 khác nhau thế nào? Bài này giải thích ngắn gọn, dễ hiểu, để anh em chọn đúng cho xe mình.

1. Đọc ký hiệu 10W40 và 20W50

Đây là cấp độ nhớt theo chuẩn SAE, gồm 2 phần:

• Số trước chữ W (10 hoặc 20): độ đặc khi máy nguội, lúc khởi động. Số càng nhỏ, nhớt càng loãng khi lạnh, chảy tới các chi tiết nhanh hơn.
• Số sau chữ W (40 hoặc 50): độ đặc khi máy đã nóng. Số càng lớn, màng nhớt càng dày khi máy chạy nóng.

Nói gọn: 10W40 loãng hơn, 20W50 đặc hơn – cả lúc nguội lẫn lúc nóng.

2. Nhớt 10W40 và 20W50 khác nhau ở 4 điểm

Nhớt 10W40 MQ OIL cho xe số

Nhớt 10W40 và 20W50 khác nhau – Power Up 10W40 full tổng hợp

3. Khi nào chọn 10W40?

• Xe còn mới, máy còn “ngon”.
• Xe tay ga và xe số đời mới mà sách hướng dẫn khuyến cáo 10W40.
• Chạy trong phố, dừng đỗ nhiều.

Xem thêm: Thông số 10W40 là gì, nên dùng cho xe nào.

4. Khi nào chọn 20W50?

• Xe đã chạy nhiều năm, máy bắt đầu hao nhớt hoặc kêu to hơn.
• Xe thường chở nặng, chạy đường dài dưới trời nóng.
• Động cơ đời cũ được khuyến cáo nhớt đặc hơn.

Xem thêm: Nhớt 20W50 dành cho các loại xe nào.

Nhớt 20W50 MQ OIL cho xe số

5. Lưu ý quan trọng

• Ưu tiên khuyến cáo của nhà sản xuất xe trong sổ hướng dẫn.
• Không phải cứ đặc là tốt: nhớt quá đặc so với thiết kế máy có thể làm máy nặng, khởi động chậm.
• Ngoài cấp độ nhớt, để ý thêm cấp API (SL, SN…) và JASO MA/MA2 (xe số, côn tay) hay MB (xe ga). Xem bài Chỉ số nhớt xe máy.

Nhớt 10W40 và 20W50 trong thực tế sử dụng

Ngoài bảng so sánh, đây là vài tình huống anh em hay gặp ngoài đời:

• Xe số đi làm hằng ngày, chạy phố: đa số dùng 10W40 là ổn – máy nhẹ, khởi động buổi sáng nhanh.
• Xe số chạy chở hàng, đi tỉnh thường xuyên: nhiều anh em chọn 20W50 cho máy đầm hơn, nhất là xe đã chạy vài năm.
• Xe tay ga: phần lớn dùng nhớt 10W40 chuẩn JASO MB, vì ly hợp khô nằm riêng, máy ga cần nhớt lên nhanh để giải nhiệt.
• Xe côn tay, xe số thể thao: thường dùng 10W40 chuẩn JASO MA2, ưu tiên nhớt tổng hợp để giữ độ bốc.

Nhớt 10W40 King Power Fully Synthetic

Nhớt tổng hợp hay khoáng – có liên quan gì tới 10W40, 20W50?

Cấp độ nhớt (10W40, 20W50) và loại dầu gốc (khoáng, bán tổng hợp, tổng hợp) là hai chuyện khác nhau. Cùng là 10W40 nhưng có loại khoáng, có loại tổng hợp toàn phần. Nhớt tổng hợp thường giữ độ nhớt ổn định hơn khi máy nóng và bền hơn theo thời gian.

Tìm hiểu thêm: So sánh nhớt tổng hợp và nhớt thường.

Bao lâu thay nhớt một lần?

Dù dùng 10W40 hay 20W50 thì thay nhớt đúng hạn mới là điều quan trọng nhất. Mốc tham khảo thường theo km hoặc theo tháng, tùy loại nhớt và cách chạy. Xem chi tiết ở bài Khi nào cần thay nhớt xe – 7 dấu hiệu cảnh báo.

Tóm tắt: chọn nhớt 10W40 hay 20W50 trong 30 giây

1. Mở sổ hướng dẫn xe xem hãng khuyến cáo cấp nhớt nào – đây là ưu tiên số một.
2. Xe mới, chạy phố, xe ga: chọn 10W40 đúng chuẩn JASO (MB cho xe ga, MA/MA2 cho xe số, côn tay).
3. Xe đã chạy lâu, máy hao nhớt, chở nặng, chạy đường dài: cân nhắc 20W50.
4. Muốn máy bền, ổn định khi nóng: ưu tiên nhớt tổng hợp hoặc bán tổng hợp.
5. Thay nhớt đúng hạn, mua đúng nguồn chính hãng.

Nếu vẫn phân vân, cứ hỏi thợ quen – người trực tiếp nghe máy xe anh em mỗi lần bảo dưỡng. Tiệm sửa xe, đại lý muốn có đủ cả hai dòng để tư vấn cho khách có thể tham khảo nhớt xe máy Power Up hoặc xem cách lấy sỉ dầu nhớt cho tiệm sửa xe.

Những hiểu lầm phổ biến

• “Nhớt càng đặc càng bảo vệ máy tốt”: chưa đúng. Nhớt phải phù hợp khe hở thiết kế của máy; quá đặc thì lúc khởi động nhớt lên chậm.
• “Số 10W là chịu được 10 độ”: không phải. Số trước W chỉ là ký hiệu cấp độ nhớt khi lạnh theo chuẩn SAE.
• “Xe nào cũng đổ chung một loại”: xe số, xe ga, côn tay có yêu cầu khác nhau về JASO, nên chọn đúng loại.

Câu hỏi thường gặp

Đổ 20W50 cho xe ga được không?

Nên theo khuyến cáo của hãng xe. Đa số xe ga đời mới dùng nhớt loãng hơn như 10W40 chuẩn JASO MB.

Đang dùng 10W40 đổi sang 20W50 có sao không?

Nếu xe đã chạy lâu, máy hao nhớt thì có thể cân nhắc, nhưng nên hỏi thợ quen để chọn đúng.

Power Up có cả 10W40 và 20W50 không?

Có. Dầu nhớt Power Up có các dòng 10W40 (tổng hợp, xe số, xe ga) và 4T 20W-50 chai 0.8L, 1L.

Pha trộn 10W40 với 20W50 được không?

Không nên. Trộn hai loại khác cấp độ và khác hãng làm mất đặc tính ban đầu của nhớt. Thay hẳn một loại sẽ tốt hơn.

Trời nóng ở miền Nam nên chọn loại nào?

Cả hai đều dùng được ở khí hậu nóng. Xe mới, chạy phố thì 10W40; xe cũ, chở nặng có thể cân nhắc 20W50 – vẫn ưu tiên khuyến cáo của hãng xe.

Cần tư vấn chọn nhớt?

Anh em cần tư vấn hoặc nhận báo giá sỉ Power Up, MQ Oil, King Power cứ nhắn Zalo hoặc gọi trực tiếp cho Uranka:

Zalo / Hotline: 0973.403.110 – Messenger: m.me/daunhotpowerup.co