DẦU NHỚT Ô TÔ, ĐÂU LÀ LỰA CHỌN TỐT NHẤT CHO XE

Tuổi thọ của động cơ ô tô phụ thuộc phần lớn vào việc sử dụng dầu nhớt và thay dầu nhớt định kỳ. Do đó việc lựa chọn thương hiệu, sản phẩm dầu nhớt ô tô rất quan trọng. Hãy cùng uranka.com tìm hiểu đâu là lựa chọn tốt nhất cho xe nhé!

TẦM QUAN TRỌNG CỦA VIỆC SỬ DỤNG DẦU NHỚT CHO Ô TÔ

Dầu nhớt sử dụng cho động cơ ô tô thường có thành phần chính từ dầu thô và các loại chất phụ gia cao cấp. Nhờ có các loại chất phụ gia này, mà dầu nhớt có thêm các công dụng vượt trội khác. Cụ thể dầu nhớt sử dụng cho ô tô, thường sở hữu những công dụng chung sau:

KHẢ NĂNG BÔI TRƠN, MA SÁT CHO ĐỘNG CƠ

Hệ thống động cơ ô tô được cấu tạo bằng nhiều chi tiết cơ khí khác nhau. Cụ thể có thể kể đến như: piston, xi lanh, các trục (trục khuỷu, trục cam),…. Để có được truyền động cho xe, các động cơ này cần đi vào hoạt động. Quá trình này tạo ra ma sát rất lớn, khiến cho các động cơ xảy ra tình trạng mài mòn, hư hỏng.

Dầu nhớt được sử dụng trong hệ thống, tạo ra một lớp màng dầu mỏng. Lớp màng này ngăn giữa bề mặt các chi tiết với nhau. Giúp động cơ được bôi trơn khi chuyển động ma sát, giảm mài mòn bề mặt động cơ.

LÀM SẠCH ĐỘNG CƠ

Không chỉ ma sát giữa các chi tiết tạo ra các mạt kim loại, cặn carbon. Mà khi nhiên liệu được đốt cháy trong buồng khí sẽ sinh ra các mạt, muội. Các mạt, muội thải này sẽ bám vào các chi tiết trong hệ thống. Đây là tác nhân gây lớn ảnh hưởng đến bề mặt các chi tiết kim loại.

Nhớt được sử dụng cho ô tô, sẽ giúp làm sạch, cuốn trôi các bụi bẩn này. Chính vì thế, nhiều loại dầu nhớt sở hữu thêm các chất phụ gia có khả năng làm sạch.

DẦU NHỚT Ô TÔ GIÚP ỔN ĐỊNH NHIỆT TRONG HỆ THỐNG

Việc các chi tiết ma sát với nhau, tạo ra sự truyền động. Quá trình này khiến động năng chuyển hóa thành nhiệt năng, gây ra nóng trong động cơ. Bên cạnh đó, quá trình đốt cháy khí trong xilanh cũng tạo ra nhiệt lượng rất lớn.

Dầu nhớt được phun vào hệ thống, hấp nhiệt trong hệ thống. Giúp giải nhiệt và làm mát các chi tiết động cơ trong hệ thống khi hoạt động. Từ đó, hạn chế được tình trạng gây cháy piston do động cơ bị quá nhiệt.

DẦU NHỚT Ô TÔ GIÚP LÀM KÍN HỆ THỐNG

Hệ thống piston và thành xilanh cần có được độ kín khít gần như tuyệt đối. Điều này đảm bảo việc đốt cháy khí tự nhiên không bị thoát ra ngoài. Do đó, người ta sử dụng dầu nhớt với tác dụng như một lớp trám mềm, làm kín các khe hở. Từ đó nhiên liệu không bị thất thoát, giúp cho quá trình đốt cháy hiệu quả.

CHỐNG GỈ CÁC BỀ MẶT KIM LOẠI

Thường các loại dầu nhớt cao cấp, chính hãng đều có chất chống ăn mòn và chống oxy hoá. Lý do bởi vì nếu các chi tiết động cơ tiếp xúc trực tiếp với môi trường ngoài, sẽ dễ bị gỉ sét do tình trạng oxy hóa tự nhiên gây nên. Do đó, người sử dụng nên cân nhắc đến những loại dầu nhớt đảm bảo được khả năng này!

CHẠY BAO NHIÊU KM THÌ NÊN THAY NHỚT CHO Ô TÔ 1 LẦN?

Chúng ta thường dựa trên các cột mốc km xe chạy để tính thời gian thay thế dầu nhớt mới. Theo khuyến cáo của các nhà sản xuất ô tô, người sử dụng nên thay định kỳ dầu nhớt từ 7.000 – 10.000 Km xe chạy. Con số này có thể ước tính tương đương thời gian sử dụng trung bình là 3 tháng đối với các loại ô tô phổ biến trên thị trường hiện nay.

Tuy nhiên để cụ thể hơn, người sử dụng nên cân nhắc đến những yếu tố thực tế sử dụng, như loại dầu nhớt ô tô sử dụng là loại nào? Điều kiện vận hành xe thực tế như thế nào? Và đặc biệt, người sử dụng cũng nên thường xuyên kiểm tra tình trạng dầu nhớt thực tế. Với những yếu tố này, bạn sẽ có khoảng thời gian thay thế riêng, thích hợp cho chiếc xe của bạn!

NÊN LỰA CHỌN LOẠI NHỚT NÀO CHO Ô TÔ

Dầu động cơ POWER UP

Sử dụng cho các động cơ xăng và động cơ diesel có turbo tăng áp hay hút khí thông thường trong các công trình,ô tô, xe tải, tàu đánh cá, đầu máy xe lửa và máy phát điện…

Ưu điểm của Dầu động cơ POWER UP

Giảm hao mòn từ 4 đến 5 lần so với dầu động cơ bình thường
Đề nghị cho các động cơ mới, các xe đi thường xuyên hoặc các xe du lịch
Giảm oxy hóa trong quá trình vận hành động cơ
Khuyến khích 15.000km cho mỗi lần thay dầu (điều này là động cơ trong tình trạng tốt, có thể thay sớm hơn nếu xe hoạt động cường độ liên tục).
Giảm sự hình thành cacbon, acid và bùn.
Đảm bảo động cơ êm, mát và êm hơn. Bảo vệ chống ăn mòn bên trong động cơ.